Kajian Ujung Ujung Ujung Ratarata

Situs Produsen

Saya akui dari awal bahwa sebagai seorang modeler Conrail, pengumuman ExactRail tentang Conrail CoilShield dalam skala HO adalah sebuah mimpi yang menjadi kenyataan. Ini adalah salah satu mobil yang paling khas pada daftar Conrail di tahun 1990an dan setinggi pada daftar kipas angin Conrail sendiri, itu juga salah satu yang terakhir yang ingin saya coba dan bangun dari nol.

Sebenarnya saya tahu tentang proyek ini untuk beberapa saat saat ExactRail mendekati kami di Conrail Historical Society untuk gambar dan data di mobil saat mereka memulai proyek ini lebih dari setahun sebelum pengumuman publik.

Penelitian prototipe telah digunakan secara jelas pada model-model bagus ini.

Jadi kita tahu bahwa penggemar Conrail akan bahagia - tapi bagaimana dengan orang lain? Hanya beberapa tahun yang lalu, produsen akan menjauh dari prototipe seperti ini. Namun, meski Conrail adalah satu-satunya yang membeli mobil khas ini, mereka bisa ditemukan mengangkut gulungan baja di seluruh Amerika Utara. Jadi saya yakin seorang pemodel BNSF akan dengan senang hati memiliki salah satu dari ini di kereta mereka karena saya akan memasang flatcar Flexi-beam di tambang. Tidak seperti hal lain di rel, CoilShields ini memiliki faktor "keren" tertentu yang seharusnya membuat mereka terpukul di luar wilayah Timur Laut.

Untuk jangka pertama, ExactRail telah menghasilkan kelas G52R Conrail di 24 nomor jalan yang berbeda. Mobil tersedia langsung dari ExactRail dengan harga eceran $ 46. 95. Mereka menawarkan diskon 10% atas pesanan untuk 6 mobil atau lebih.

Sejarah Prototipe

Sejak didirikan pada tahun 1976, Conrail melayani sebagian besar pusat manufaktur baja di Timur Laut. Mereka juga melayani banyak pengguna produk itu, termasuk lebih banyak produsen otomotif daripada operator lainnya. Memberikan layanan yang lebih baik kepada pelanggan ini selalu menjadi prioritas dan Conrail bangga dengan kelompok layanan baja dan otomotifnya.

Pada tahun 1992, Conrail bekerja dengan Thrall Car untuk mengembangkan dan mengirimkan jenis baru mobil khusus untuk gulungan baja lembaran. Ini adalah kemajuan besar pertama dalam mobil untuk layanan ini sejak evolusi mobil koil baja pada tahun 1960an. Conrail sudah memiliki armada besar mobil ini serta mobil khusus sebelumnya dari Pennsylvania dan Erie Lackawanna dan gondola konvensional yang dilengkapi untuk layanan koil baja.

Mobil CoilShield yang baru menggunakan beberapa keuntungan untuk memastikan perjalanan yang aman untuk beban mahal.

Salah satu perubahan yang paling mencolok adalah pusat gravitasi yang sangat rendah untuk mobil baru. Kualitas naik yang meningkat ini. Kumparan juga dimuat di palung sejajar dengan rel yang berlawanan dengan tegak lurus pada gons dan pengangkut koil lainnya.Bersama-sama, perubahan ini sangat mengurangi peluang koil jatuh saat transit. Kerudung khas yang menutupi sumur juga dirancang untuk menyediakan segel ketat untuk melindungi beban dari kelembapan namun cukup kuat untuk bertahan dalam perawatan kasar yang mereka terima di pabrik.

Dua desain yang berbeda dari kerudung koil digunakan pada kelas mobil berikutnya, dan beberapa memiliki penguat tambahan di ujungnya.

Conrail akan memesan empat kelompok mobil ini di masing-masing sub kelas G52R melalui G52U.

Selain modifikasi sampul yang disebutkan di atas, ada beberapa perubahan penting dalam grafis Conrail juga. Norlfolk Southern juga menerima mobil serupa namun dengan cover yang lebih khas lagi. ExactRail telah berjanji untuk tahun 2014 dan saya tidak akan terkejut melihat variasi Conrail lainnya juga.

Setelah perpecahan Conrail pada tahun 1998, CoilShields didistribusikan di antara Norfolk Southern dan CSX sepanjang perpecahan 60/40 yang sama dengan daftar lainnya. Mobil CSX dicatat dengan tanda pelaporan NYC yang baru. Tanda CR yang tertinggal di Norfolk Southern. Sampai sekarang, tidak ada mobil yang diketahui telah dicat ulang oleh kedua jalan tersebut.

Model ExactRail

Baiklah, saya sudah mengakui bias pribadi saya, tapi lihat model ini dan Anda hanya perlu mengatakan, "Wow."

ExactRail telah memproduksi beberapa model yang luar biasa dan yang satu ini mungkin jadilah yang terbaik.

Ini pasti yang paling unik (dengan kemungkinan pengecualian pada pemuat auto Vertipack awal mereka.) Mobil ini pasti menonjol di kereta api manapun - dan akan menarik perhatian Anda.

Modelnya kebanyakan konstruksi plastik. Hood tidak diragukan lagi merupakan casting terpisah, tapi terpaku pada modelnya. Karena mobil-mobil ini tidak pernah dikirim tanpa kap mobil (petunjuk yang bisa dibaca dengan jelas dalam cetakan model yang bagus) yang seharusnya tidak menjadi masalah bagi pemodel.

Dengan begitu banyak sudut dan detail, sulit untuk menentukan satu area mobil sebagai "yang paling menarik." Semua dilakukan dengan sangat baik.

Ujung "B" mobil memiliki rem tangan dan juga sebagian besar peralatan rem udara terpasang di atas platform. Hal ini dilakukan dengan sangat baik. Saya menemukan sedikit kilatan dari garis rem beberapa mobil yang saya beli. Hal ini mudah diperbaiki dengan sentuhan lembut dan pisau hobi yang tajam.

Di ujung mobil, draf roda gigi adalah beberapa yang paling bagus yang pernah saya lihat pada model. Skuter Kadee No. 158 digunakan yang mendekati skala. Kantung penggandengan memiliki profil sempit untuk menghindari tampilan "slot besar" yang ditemukan pada kebanyakan model.

Satu-satunya detail yang dihilangkan di ujungnya adalah selang udara. Jalur kereta hanya berakhir di tepi platform. Ini mungkin kompromi yang baik. Dengan tongkat pengikat uncoupler magnetik pada Kadee yang mewakili selang udara, detail ini memberi tampilan garis udara kedua. Rincian yang bagus juga cenderung bisa dipecahkan pada layout operasi. Bagi mereka yang setelah penampilan lebih skala, Kadee dapat digantikan oleh coupler skala sebenarnya dan selang udara ditambahkan.Sebagian besar operator akan, saya kira, sangat senang meninggalkan mobil seperti apa adanya.

Banyak jalan setapak di sekitar platform dan sisi mobil adalah ciri khas lainnya. ExactRail telah menduplikasi pola tapak yang berbeda yang ditemukan di trotoar prototipe. Di salah satu mobil sampel saya, satu sisi jalan membungkuk saat saya membuka bungkusnya. Perekat kecil akan memperbaiki masalah ini, meskipun sepertinya potongannya tidak terpasang dengan benar atau hanya sedikit terlalu lama untuk lokasi yang memberi tekanan ekstra pada bagian yang menyebabkannya muncul.

Satu dari 24 mobil tidak terlalu buruk, dan ini bukan masalah sulit.

Cat dan Huruf

Satu-satunya hal yang akan menjadi tantangan yang lebih besar daripada membangun mobil ini dari awal pasti telah menentu semua data kecil itu! Ada cetakan bagus pada model ini di manapun Anda melihat dan semuanya garing dan bersih.

Seorang anggota CRHS sesama dan pemodel yang telah memotret banyak dari mobil ini telah mencatat bahwa tanggal pembuatan pada beberapa tidak dinyalakan oleh satu bulan (menunjukkan 11-92 saat mereka berusia 10-92). Sekali lagi, ini adalah masalah saya Bisa hidup dengan atau dengan mudah benar. (Kemungkinan besar yang pertama.) Sejujurnya, ini adalah detail yang mengejutkan ExactRail, tapi dengan begitu banyak hal untuk diperiksa pada masing-masing prototip, ini benar-benar sebuah pengawasan kecil.

Di luar itu, hurufnya cocok dengan foto yang telah saya pelajari tentang prototipenya. Ada beberapa perubahan pada logo dan pencetakan lainnya pada kelas berikutnya. Model ini menangkap gaya kelompok pertama ini secara akurat.

Seperti yang terlihat pada rilis flat centerbeam mereka yang baru-baru ini, ExactRail bahkan telah memasukkan tanda pelaporan dan nomor jalan pada sisi truk. Saya suka detail ini. Ini adalah pujian yang sempurna untuk apa yang saya yakini sebagai sideframe truk terbaik dalam skala HO hari ini.

Di Tata Letak Anda

Apakah Anda memodelkan Conrail atau tidak, jika kereta api Anda disetel dari tahun 1992 sampai sekarang, Anda dapat dengan mudah membenarkan setidaknya satu dari mobil ini di jalur kereta api Anda. Taruh di rolling mill, auto body plant atau industri lain yang menggunakan gulungan baja. Atau simpan di layanan run-through antara simpang susun atau industri off-line.

Dengan tampilan satu-of-a-kind ini, CoilShield pasti akan bersinar dalam bentuk apapun di antara gons konvensional, boxcars, tank, dll. Tentu saja jika Anda memodelkan Timur Laut atau industri apa pun yang akan menggunakan banyak dari ini mobil, maka tidak perlu berhenti di hanya satu. Dan dengan 24 nomor sudah tersedia, mudah untuk membangun armada besar.

Dalam pelayanan, mobil-mobil ini secara teratur muncul sendirian di kereta, seperti balok kecil, atau dicampur dengan mobil koil dan galon lainnya.

Duduk rendah ke rel, mobil-mobil ini mengeluarkan sedikit debu jalan bahkan setelah beberapa bulan bertugas. Tambahkan sedikit pelapukan yang sesuai dan Anda memiliki model kualitas kontes.

Situs Pabrik