Kompatibilitas Model Kereta Model yang Berbeda
The Return of Superman | 슈퍼맨이 돌아왔다 - Ep.249: From Mount Halla to Mount Paektu [ENG/IND/2018.11.04] (September 2024)
"Dapatkah saya menggunakan kereta model dari berbagai merek atau apakah saya harus tetap berpegang pada satu?" Ini adalah pertanyaan yang sangat umum bagi mereka yang memulai hobi. Untungnya, berkat standar umum yang digunakan oleh kebanyakan pabrikan, jawabannya biasanya, ya bisa. Tapi ada beberapa paten berpemilik di luar sana yang akan membatasi kompatibilitasnya.
Sistem Track
Kereta yang menggunakan alat ukur yang sama harus dapat menggunakan lintasan pabrikan mana pun dalam ukuran itu.
Saat mengoperasikan kereta dari berbagai perusahaan di jalur yang sama, alat pengukur lebih penting daripada skala. Misalnya, kereta G Gauge dibangun dengan proporsi yang berbeda, namun semua memiliki jarak sumbu roda yang sama.
Tapi sementara kereta ga ga bisa naik di jalur ga ga manapun, tidak semua g gauge track pieces bisa dihubungkan satu sama lain. Itu karena hanya jarak antar rel yang sama di antara keduanya. Setiap lintasan produsen memiliki bentuknya pada rel dan metode mereka untuk bergabung bersama-sama.
Situasi yang sama juga sangat umum terjadi pada sistem jalur rel O-Gauge. Dengan beberapa pekerjaan, sistem ini dapat dibuat dapat saling dipertukarkan, namun akan memerlukan beberapa pekerjaan.
Dalam skala yang lebih kecil, semuanya lebih terstandarisasi, kecuali sistem jalur dengan basis jalan terpadu. Untungnya, sementara sistem penguncian pada lintasan lagu biasanya eksklusif, klip logam yang bergabung di rel sendiri tidak.
Anda dapat dengan mudah mencampur trek jalan standar dan terpadu yang berbeda pada layout dengan menggunakan alat bantu tersebut.
Contoh bagus lain dari kereta dengan skala yang berbeda dengan menggunakan jalur yang sama adalah skala yang lebih besar dengan menggunakan jalur skala yang lebih kecil untuk mewakili jalur kereta api sempit. Kereta on30 mungkin adalah contoh yang paling umum.
Kereta skala 1: 48 (berjalan) ini berjalan di jalur HO gauge, yang merupakan alat pengukur jarak 30 inci dan bukan angka normal 56. 5 ".
Lokomotif dan Stok Bergulir
Kereta dari berbagai produsen sangat dipertukarkan antar merek.Bahkan, setiap mobil di kereta api bisa dibuat oleh seseorang yang berbeda. Ada beberapa hal yang perlu diketahui, namun.
Couplers : Selama bertahun-tahun, banyak jenis skrup memiliki telah digunakan pada kereta model.Sementara hal-hal yang telah menjadi lebih standar dalam beberapa dekade terakhir, masih banyak couplers tua di luar sana.Berita baiknya adalah bahwa dalam banyak kasus, Anda dapat mengkonversi ke couplers yang Anda gunakan tanpa banyak kesulitan.
Kontrol Perintah : Sistem kontrol perintah telah menjadi semakin populer sejak awal 1990an.Pada skala N, HO dan S, DCC adalah standar umum antara merek. Di hampir setiap kasus di mana DCC dipasang di lokomotif, kereta api ini akan berjalan pada layout DC konvensional yang dikontrol juga. Dalam kasus di mana lokomotif juga memiliki suara, pengambilan tegangan ekstra dapat menyebabkan mesin ini berjalan pada kecepatan yang berbeda dari unit yang tidak dilengkapi pada tata letak konvensional.
Di O Gauge, sistem perintah TMCC dan LEGACY Lionel dan sistem DCS MTH keduanya populer namun merupakan sistem komando berpemilik yang dirancang oleh masing-masing perusahaan.
Lionel merilis kode untuk sistem TMCC-nya lebih awal, memungkinkan pabrikan lain menggunakannya di lokomotif mereka. MTH tidak melakukan hal yang sama dengan DCS. Oleh karena itu, pengendali DCS MTH dapat menjalankan kereta MTH dan Lionel, namun pengendali Lionel tidak dapat mengoperasikan lokomotif dengan DCS. Atlas dan beberapa kereta produsen lain juga menggunakan kontrol Lionel TMCC. Keduanya bisa menjalankan lokomotif non-perintah.
Lokomotif kontrol non-komando biasanya dapat dikonversi untuk beroperasi dengan DCC dengan menambahkan sebuah dekoder. Lokomotif yang lebih tua mungkin lebih menantang daripada yang baru yang dirancang untuk instalasi plug-in yang cepat. Kit konversi TMCC juga tersedia dalam O gauge, walaupun DCC juga merupakan pilihan untuk skala yang lebih besar.
Pasokan Daya
Untuk sebagian besar, kekuatan adalah kekuatan. Tidak masalah merek transformator yang Anda pilih untuk kereta Anda, tapi ada perbedaan antara persyaratan alat pengukur yang berbeda.
Saat memilih transformator kanan, AC vs. DC, output voltase dan ampere dan apakah Anda memerlukan voltase tetap atau variabel semua akan perlu dipertimbangkan berdasarkan skala Anda dan apakah Anda menjalankan sistem kontrol perintah atau tidak.
Jadi, sementara Anda memiliki banyak pilihan untuk daya kereta dalam skala Anda, sebaiknya Anda mencampurnya dengan skala yang berbeda. Misalnya menggunakan catu daya yang dirancang untuk kereta api O Gauge 3-rail bukanlah ide bagus untuk rangkaian starter HO.
Struktur dan Pemandangan
Satu-satunya batasan tentang apa yang dapat Anda gabungkan saat menyelesaikan fitur pemandangan, pada tata letak Anda, adalah imajinasi Anda. Di sini bahkan produk dengan skala yang berbeda seringkali bisa digunakan untuk menciptakan perspektif jarak yang paksa.
Nerf Modulus Recon Masalah Kompatibilitas MKII yang Ditanggapi
Beberapa perusahaan berusaha mengubur umpan balik pelanggan negatif namun Hasbro merespons Untuk itu dengan perubahan produksi baru-baru ini beberapa produk Nerf.
Mainan Ukuran Kereta: Timbangan Kereta Listrik untuk Anak
Apakah Anda bingung dengan ukuran mainan kereta? Berikut adalah panduan untuk memilih skala, atau ukuran, kereta listrik yang ditetapkan untuk anak-anak. Artikel ini berfokus pada biaya dan ruang yang tersedia sebagai perhatian utama dan mengusulkan skala kereta api yang lebih kecil, menghasilkan pilihan tata letak yang lebih banyak untuk ruang yang tersedia, sebagai metode untuk mempertahankan ketertarikan anak terhadap rangkaian kereta mereka. Saat memulai seorang anak dalam model railroading
Pemecahan masalah dan Memperbaiki Kereta Model yang Tidak Akan Berjalan
Memiliki kereta model yang tidak akan menjalankan? Cobalah langkah-langkah berikut ini untuk memecahkan masalah dan memperbaiki model kereta yang tidak akan berjalan.
